Hút hầm cầu Kiên Giang hút cạn đáy, có mặt cả Phú Quốc

Thứ nhất là đất nhiễm phèn mặn. Dải ven biển An Biên, An Minh, Vĩnh Thuận và vùng đệm rừng U Minh Thượng đất sét dẻo, nước lợ nước phèn quanh năm, hầm cầu nằm trong thứ đất đó gần như kín bưng, nước trong hầm không thấm rút được bao nhiêu, chất thải dồn lại nên đầy lẹ. Nhà vùng này nên tính chu kỳ hút ngắn hơn nhà vùng đất ngọt, thợ Đô Thị Xanh đo xong sẽ dặn lịch riêng, tới cữ alô một tiếng là có xe.

Khu lấn biển Rạch Giá lại là chuyện khác. Nền ở đây là đất mới san lấp, thấp và còn lún theo năm tháng, nhiều hầm xây chục năm bị nghiêng lún, nứt vách, nước mặn bên ngoài rỉ vô chiếm chỗ nên hầm mau đầy, có nhà còn nghe mùi mặn trong nhà vệ sinh. Gặp đợt triều cường biển Tây dâng, hầm càng bí đường thoát, bồn dội yếu hẳn. Ca kiểu này ngoài hút, thợ còn coi vách hầm nắp hầm, chỉ chỗ nứt cho chủ nhà kêu trét lại, vá sớm đỡ tốn về sau.

Hà Tiên, Phú Quốc và các xã đảo Kiên Hải thì đặc thù nằm ở mùa khách. Khách sạn, nhà nghỉ, quán ăn sống theo vụ du lịch, phòng kín mấy tháng liền, khu vệ sinh chạy hết công suất, hầm nào lưng lửng là đầy ngay cao điểm, xử giữa vụ vừa cập rập vừa mất khách. Cơ sở ngoài đảo trước đây khổ vì kêu thợ đất liền ra vừa lâu vừa đội chi phí, nên Đô Thị Xanh đặt cơ sở tại chỗ ở Phú Quốc, gọi là có xe trên đảo, không phải chờ chuyến phà nào hết.

Miệt vườn lúa Tân Hiệp, Giồng Riềng, Gò Quao và các xóm ven vuông tôm thì cái khó là đường vô. Nhà cất dọc kênh xáng, sau vuông tôm, hẻm đất nhỏ, xe bồn lớn không quẹo vô được. Thợ Đô Thị Xanh đậu xe đường lớn rồi kéo ống dài vô tận miệng hầm, công kéo ống báo rõ từ đầu. Riêng xóm vuông tôm, chúng tôi cam kết cứng chuyện đổ thải: hút xong chở đi xử lý đúng nơi quy định, tuyệt đối không xả gần vuông tôm, kênh cấp nước nuôi trồng của bà con.

Sau cùng là mùa lễ. Rạch Giá tới lễ hội Nguyễn Trung Trực tháng tám âm lịch đón hàng trăm ngàn khách về, quán xá, điểm nấu cơm chay, nhà dân quanh đình đều hoạt động hết cỡ, hầm nhà nào gần đầy là gặp sự cố đúng dịp đông nhất. Kinh nghiệm là nhà và quán khu trung tâm Rạch Giá nên coi hầm trước lễ, cần thì hút luôn một thể, ăn lễ cho yên bụng.

Hầm nhà phố Rạch Giá, Hà Tiên thường xây đúng chuẩn, nắp nằm trong nhà vệ sinh hay sân sau, cái khó là đường vô: phố xá đông, giờ cao điểm xe bồn khó đậu lâu. Riêng khu lấn biển Rạch Giá thêm chuyện nền lún, hầm nghiêng nứt, thợ Đô Thị Xanh hút xong đều rọi coi vách hầm, chỉ chỗ cần vá. Thợ quen từng tuyến sẽ hẹn giờ lệch cao điểm, vô là làm gọn trong buổi, nhà phố buôn bán không bị ám mùi mất khách.

Nhà ven biển, nhà xóm vuông tôm An Biên, An Minh, Vĩnh Thuận lại khác hẳn. Đường vô nhỏ, có đoạn phải kéo ống mấy chục thước, đất phèn mặn kín bưng nên hầm mau đầy hơn hầm vùng ngọt, chu kỳ hút phải tính ngắn lại. Ca kiểu này ngoài chuyện hút, khâu đổ thải là danh dự: tuyệt đối không xả gần vuông tôm, kênh cấp nước nuôi trồng, vì con tôm là nồi cơm của cả xóm, làm bậy một lần là hết đường quay lại địa bàn.

Dãy trọ quanh Đại học Kiên Giang, trọ công nhân gần khu công nghiệp Thạnh Lộc thì bài toán nằm ở tần suất. Chục phòng dồn một hầm, đầy lẹ gấp mấy nhà thường, mà nghẹt một cái là cả dãy chịu trận, người thuê phàn nàn ầm ĩ. Chủ trọ khôn là ký lịch hút định kỳ, tới hẹn xe ghé làm ngoài giờ, khỏi đợi sự cố nửa đêm rồi trả giá gấp cho thợ lạ.

Ngoài ra Đô Thị Xanh còn nhận hầm khách sạn, quán ăn, chợ và cơ sở thờ tự. Khách sạn Phú Quốc, Hà Tiên nên hút trước vụ du lịch, cơ sở đông phòng ký hợp đồng định kỳ cho khỏe. Quán hải sản Rạch Giá, hàng quán quanh đình Nguyễn Trung Trực mùa lễ hội tháng tám âm lịch khách về hàng trăm ngàn, hầm vừa hứng nhà vệ sinh vừa dính dầu mỡ nên đặc và mau đầy, nên coi trước lễ. Nơi đông người chúng tôi xếp lịch làm ngoài giờ, khỏi ảnh hưởng buôn bán.

Chiêu quen nhất của xe hút vãng lai là giá mồi. Báo qua điện thoại 150, 200 ngàn nghe rẻ như cho, tới nơi mới vẽ: hầm nhà chị sâu lắm, cặn đặc lắm, phải thêm hóa chất, thêm khối, con số chốt lại tiền triệu. Lúc đó hầm đang bốc mùi, khách đành đành chấp nhận. Cách phòng gọn nhất là hỏi thẳng từ đầu: có đo khối trước mặt tôi không, giá trọn gói bao nhiêu, chốt rồi có phát sinh không. Thợ đàng hoàng trả lời rành rọt, thợ ậm ờ thì thôi khỏi kêu.

Thứ hai là xem cách hút. Hầm cầu đầy phần nguy nhất là lớp cặn đặc lắng dưới đáy, hút mà chỉ rút lớp nước mặt thì hầm trống được vài tháng là đầy lại y cũ, nhà vùng đất phèn mặn còn đầy lại lẹ hơn nữa. Bạn cứ đứng coi, kêu thợ rọi đèn cho thấy đáy hầm, cạn thiệt rồi hãy cho đậy nắp. Đô Thị Xanh làm khâu này kỹ nhất, vì hút cạn một lần ăn chắc mấy năm, khách mới tin mà lưu số.

Thứ ba là chuyện đổ thải, thứ ít ai hỏi mà đáng hỏi nhất. Xe hút xong chở đi đâu? Xe làm ẩu đổ trộm ra kênh, ra bãi ven biển, tệ hơn là gần vuông tôm, khu nuôi trồng, vừa hại môi trường vừa để chủ nhà mang tiếng lây với chòm xóm. Kiên Giang sống nhờ con tôm con cá, biển và kênh rạch là cần câu cơm chung, nên Đô Thị Xanh cam kết chở chất thải về điểm xử lý đúng quy định, hỏi giấy tờ chúng tôi trình được.

Thứ tư, đừng đợi hầm tràn mới lo. Hầm là dạng bể tự hoại, trông vào việc lắng và phân hủy từ từ, mà đất phèn mặn ven biển gần như không cho nước thấm bớt, nền lấn biển thì lún nứt cho nước mặn rỉ vô, thành ra hầm ở Kiên Giang đầy theo kiểu âm thầm rồi bung đúng lúc kẹt nhất: nhà có đám, khách sạn vô vụ, quán vô mùa lễ hội. Thấy bồn dội yếu dần là kêu đo liền, đo miễn phí, biết sớm tính sớm bao giờ cũng rẻ hơn.

Sau cùng, hút xong thì lưu số và giữ nếp xài: rác vô sọt chứ không xuống bồn, dầu mỡ không trút vô cống chung đường hầm, vài năm ngó chừng nắp hầm vách hầm một lần, nhà ngoài đảo thì nhớ trên đảo đã có cơ sở tại chỗ khỏi chờ phà. Hầm cầu là thứ càng để ý sớm càng nhẹ tiền, còn lỡ có sự cố thì sẵn số quen, gọi 0923.555.530 là có xe ở khu vực gần nhất có mặt ngay, tránh cảnh cầu cứu xe dạo rồi bị nâng giá.