Hút hầm cầu Bình Dương: chọn đúng khu vực, gọi đúng xe

Chuyện thứ nhất là số người thật sự dùng. Ở dải đô thị phía nam, một cái hầm xây cho hộ gia đình thường đang phục vụ gấp mấy lần số người ấy. Dãy trọ quanh Sóng Thần, VSIP hay Mỹ Phước là ví dụ rõ nhất.

Nước không kịp lắng đã bị đẩy sang ngăn kế. Lớp cặn dày lên nhanh, quãng cách giữa hai lần rút co lại chỉ còn một phần ba so với nhà ở riêng. Lấy chu kỳ của nhà phố áp cho dãy trọ là sai ngay từ đầu.

Chuyện thứ hai là kiểu hầm. Vùng nông thôn phía bắc còn rất nhiều hầm kiểu thấm: xây gạch, phần đáy để trống cho nước rút thẳng xuống nền đất.

Mực trong hầm vì vậy gần như không dâng suốt hàng chục năm. Chủ nhà tưởng hầm xây khéo. Thực ra lớp đáy vẫn dày lên đều, chỉ là chưa có gì báo hiệu ra bên ngoài.

Chuyện thứ ba là lối vào, và đây là chỗ hai nửa cách xa nhau nhất. Trong phố, cái khó là hẻm hẹp cùng chuyện tìm chỗ đậu; đội phải trung chuyển bằng xe cỡ nhỏ.

Ngoài vùng vườn, cái khó lại là quãng đường. Nhà nằm khuất giữa lô cao su, lối vào có đoạn là đường đất, mùa mưa xe bồn chỉ tới được đầu lô và phần còn lại phải nối ống ra. Cùng một khối lượng mà thời gian bỏ ra lệch nhau khá xa.

Chuyện thứ tư là cái nắp. Trong phố, nắp bị lát gạch, đổ bê tông hoặc kê đồ đè lên sau vài lần cải tạo. Ngoài vườn, nắp nằm giữa sân rồi bị cỏ phủ và đất bồi lấp dần.

Hai kiểu mất nắp khác nhau nhưng đều làm ca làm dài thêm. Thợ dò theo hướng ống thoát để khoanh vùng trước, mở đúng một ô đủ để thao tác, xong thì làm sẵn nắp thăm cho những lần sau.

Chuyện thứ năm nằm ở chỗ nước ra khỏi hầm. Trong phố, nước tràn sang hố ga rồi ra tuyến thoát ngoài đường; tuyến ngoài đầy thì hầm cũng ứ theo dù bên trong chưa tới mức phải rút.

Ngoài vườn thì không có tuyến chung nào để dựa vào, nước ra hố thấm giữa sân. Mưa dài ngày, đất ngậm no nước, hố ngưng nhận và hầm dâng ngược lên. Vì thế phía bắc hay gọi xe vào giữa mùa mưa, còn phía nam thì rải đều quanh năm.

Nhà bạn ở Thủ Dầu Một thì phần lớn ca rơi vào nhà ở riêng trong khu dân cư đã hoàn thiện và các cơ sở dịch vụ quanh trung tâm. Cái khó thường là chỗ đậu xe cùng cái nắp đã nằm dưới lớp gạch. Trang Thủ Dầu Một nói kỹ hai chuyện đó.

Dĩ An và Thuận An là hai địa bàn dày phòng cho thuê nhất. Hầm ở đây gánh số người vượt xa thiết kế, lại nằm trong hẻm chỉ vừa một xe. Bạn ở hai nơi này thì mở trang riêng của Dĩ An hoặc Thuận An, phần lối vào được nói rõ hơn nhiều.

Tân Uyên và Bến Cát nằm ở giữa, một nửa là đô thị công nghiệp, một nửa vẫn còn vườn và ruộng. Cùng một địa bàn mà nhà quanh VSIP khác hẳn nhà ngoài rìa. Hai trang đó tách riêng hai nhóm để bạn khỏi đọc nhầm phần không phải của mình.

Bàu Bàng là câu chuyện của Quốc lộ 13 và các khu công nghiệp mới. Nhà cho thuê dựng nhanh quanh nhà máy nằm xen với đất trồng, hầm phần lớn còn mới nhưng tải lên rất nhanh. Trang Bàu Bàng đi vào nhóm chủ trọ là chính.

Bắc Tân Uyên trải dọc sông Bé, nhiều vườn cây có múi và trang trại. Nước ở đây gần như khép kín trong khuôn viên nhà chứ không có tuyến chung nào để dựa vào. Trang Bắc Tân Uyên viết riêng cho nhóm nhà vườn và trại.

Phú Giáo là địa bàn của hầm thấm và những lô cao su dọc ĐT741. Nhà cách nhau xa nên chuyện xếp chuyến quan trọng không kém phần kỹ thuật. Trang Phú Giáo có hướng dẫn gom nhiều hộ cùng một tuyến vào chung buổi.

Dầu Tiếng nằm xa nhất, quanh hồ Dầu Tiếng và các nông trường cao su. Xe chạy tới nơi đã hết phần lớn buổi sáng nên đội hạn chế nhận ca lẻ trong ngày. Bạn ở đó nên xem trang Dầu Tiếng để biết cách đặt lịch cho hợp.

Không chắc mình thuộc nhóm nào thì cứ gọi rồi mô tả, tổng đài phân loại giúp. Nói được ba thứ là đủ: kiểu công trình, tên khu vực, và xe vào tới đâu thì phải dừng lại.

Trước hết nên biết thứ mình sắp thuê người tới xử lý là cái gì. Cái hố mà nhà nào cũng có ấy, tên đúng của nó là bể tự hoại, bên trong chia hai hoặc ba ngăn.

Ngăn đầu giữ lại phần đặc để lắng, ngăn sau chứa nước trong hơn rồi mới cho chảy tiếp ra ngoài. Hiểu vậy thì thấy ngay vì sao đổ hóa chất không tới được gốc: nó ăn lớp bám thành ống chứ không lấy nổi khối đóng dưới đáy.

Việc thứ hai là mô tả cho đúng ngay từ cuộc gọi. Tổng đài cần ba thông tin: nhà bạn thuộc kiểu công trình nào, nằm ở khu vực nào, và xe tới được sát nắp hay phải dừng ngoài xa.

Ba thứ đó quyết định cỡ xe, số mét ống phải mang theo và giờ xuất chuyến. Ở vùng xa như Dầu Tiếng hay Phú Giáo, thiếu một trong ba thì cả buổi có thể mất trắng vì phải quay về đổi xe.

Việc thứ ba là hỏi lần này rút cả khối hay lấy dần theo lớp. Hầm dùng đều và rút định kỳ thì làm gọn. Hầm hàng chục năm chưa mở, phần đáy chai lại, phải làm tơi rồi lấy từng lớp một.

Bạn nên có mặt đúng lúc thợ mở nắp. Đó là dịp duy nhất bạn thấy tận mắt mực nước, lớp váng và phần đáy dày tới đâu. Cũng chính chỗ ấy là cơ sở để đội nói khối lượng, nghe xong thấy chưa ổn thì bạn cứ dừng lại.

Chủ trọ hoặc chủ vườn ở xa thì nhờ người trông nhà mở cổng giùm. Thợ quay lại vài đoạn video ngắn ở từng bước và gửi qua Zalo cho bạn xem, hai bên thống nhất con số qua điện thoại.

Cũng nên hỏi trước chất thải sau ca sẽ đi đâu. Ở vùng còn nhiều mương và rạch nhỏ, việc đổ trộm vẫn xảy ra, mà hậu quả thì cả xóm cùng gánh chứ không riêng nhà nào.

Làm xong đừng để thợ đi ngay. Tự xả thử vài lượt ở các thiết bị từng ì ạch, nhìn tốc độ rút và ngửi xem còn mùi hay hết. Hỏi thêm miệng ống thông giữa các ngăn có sạch không.

Cuối cùng, lưu ngày rút vào lịch điện thoại hoặc ghi lên mặt trong tủ điện, để lần sau khỏi phải đoán. Còn phân vân thì gọi 0923.555.530, tổng đài chỉ giúp bạn trang khu vực nên đọc.