Hút hầm cầu Tân Uyên, Đô Thị Xanh nhận ca 7 ngày trong tuần

Nhà xưởng có bếp ăn ca, khu vệ sinh cho vài trăm công nhân, mà hầm vẫn là hầm xây từ hồi mới dựng nhà máy. Tải thực tế và dung tích thiết kế lệch nhau rất xa. Cần hút hầm cầu Tân Uyên cho xưởng hoặc khu trọ, gọi 0923.555.530 để hẹn khảo sát trước.

Dịch vụ Đô Thị Xanh nhận kiểm tra và rút bể tự hoại, xử lý bùn cặn, nạo hố ga cho hộ dân, khu trọ công nhân, nhà xưởng và cơ sở sản xuất thuộc Tân Uyên, Bình Dương cũ, nay thuộc TP.HCM.

Người của đội đo mực trong hầm, xem lớp bùn đáy, kiểm tra lối vào cho xe rồi mới chốt khối lượng và báo giá. Với công trình lớn, đội khảo sát trước một chuyến để lên phương án, phần khảo sát này không tính công. Đường dây 0923.555.530 nhận lịch không kể giờ.

Vài dấu hiệu nên để ý trước khi đặt xe

  • Nhiều khu vệ sinh trong cùng công trình cùng thoát chậm: nghiêng về hầm đầy.
  • Chỉ một buồng bị: thường là tắc cục bộ, chưa cần tới xe hút.
  • Mùi bốc lên mạnh vào giờ tan ca: hầm đang quá tải theo thời điểm.
  • Hố ga sau bếp ăn nổi váng dày: cần nạo cùng đợt với hút hầm.
  • Chưa từng rút kể từ khi vận hành: nên kiểm tra sớm, chưa chắc đã phải hút.

Nhà xưởng có bếp ăn ca, tải lên hầm khác nhà dân ra sao

Tân Uyên là vùng tập trung nhiều nhà máy quanh Nam Tân Uyên và VSIP 2, phần lớn có bếp nấu suất ăn tại chỗ. Đây là điểm khiến hệ thống ở đây khác hẳn công trình dân dụng.

Lượng người dùng khu vệ sinh dồn vào vài khung giờ rất hẹp trong ngày, thường là đầu ca, giữa ca và tan ca. Hầm không có thời gian nghỉ để lắng và phân hủy như ở nhà dân, mọi thứ đi qua nhanh và lắng lại thành lớp bùn dày dưới đáy.

Bếp ăn công nghiệp còn tạo ra lượng dầu mỡ lớn. Nếu nước bếp đấu chung vào hầm, lớp váng nổi trên mặt sẽ cản quá trình phân hủy bên trong, khiến hầm mau đầy hơn hẳn so với tính toán ban đầu của bản vẽ.

Vì vậy cách quản lý hầm ở nhà xưởng không thể sao chép từ nhà ở. Việc nên làm là tách riêng nước bếp qua bể tách mỡ, vớt bể theo lịch, và kiểm tra hầm theo mốc cố định thay vì đợi tới lúc có mùi.

Do đó, ca hút hầm cầu Tân Uyên ở nhóm nhà máy thường bắt đầu bằng một chuyến khảo sát riêng trước ngày làm. Kỹ thuật viên xem mặt bằng, mở nắp đo, hỏi lịch vận hành rồi mới chốt phương án và khung giờ. Với công trình lớn, đi xem trước một chuyến vẫn nhanh hơn là tới rồi mới phát hiện xe không vào được.

Khu trọ quanh khu công nghiệp và chuyện quá tải theo mùa việc

Quanh các nhà máy là những dãy trọ dày đặc, số người ở lên xuống theo mùa đơn hàng. Vào mùa cao điểm, một dãy có thể kín người, tới lúc giãn việc thì trống bớt phân nửa.

Hầm chung của dãy trọ chịu ảnh hưởng trực tiếp. Chủ trọ nào canh theo cảm giác thì rất dễ trật, vì lần trước hút cách đây nửa năm với ba mươi người ở khác hẳn nửa năm với sáu mươi người ở.

Cách nhiều chủ trọ ở Tân Uyên đang làm là ghi lại hai thứ: ngày rút gần nhất và số phòng có người trong giai đoạn đó. Hai con số này cho ra chu kỳ thật của công trình, chính xác hơn mọi ước lượng chung chung.

Đội cũng thường khuyên gọi kiểm tra vào đầu mùa cao điểm thay vì giữa mùa. Mở nắp xem mực nước mất vài phút, còn xử lý sự cố giữa lúc dãy trọ kín người thì phiền cho tất cả các bên.

Xưởng và dãy trọ nên gom lịch vào ngày nghỉ hoặc ca đêm, lúc công nhân không dùng khu vệ sinh. Đặt trước vài ngày thì đội giữ đúng khung giờ.

Gọi 0923.555.530 hẹn khảo sát xưởng

Lịch rút định kỳ cho cơ sở sản xuất nên tính thế nào

Không có con số chung áp cho mọi nhà máy, vì dung tích hầm và số người sử dụng khác nhau. Nhưng có ba dữ liệu để tính ra chu kỳ riêng của từng công trình.

Thứ nhất là dung tích hầm theo bản vẽ. Thứ hai là số người thực sự dùng khu vệ sinh mỗi ngày, tính cả công nhân thời vụ. Thứ ba là kết quả đo mực và lớp bùn ở lần rút gần nhất.

Ghép ba dữ liệu đó lại, kỹ thuật viên ước lượng được khoảng thời gian giữa hai lần rút của riêng công trình đó, sau đó điều chỉnh dần qua mỗi lần kiểm tra thực tế. Đây là cách làm chắc hơn nhiều so với việc lấy một chu kỳ chung nghe được ở đâu đó.

Bộ phận kỹ thuật nhà máy nên lưu mốc này vào hồ sơ vận hành cùng với biên bản mỗi lần làm. Người phụ trách sau tiếp nhận là biết ngay lịch sử của hệ thống, khỏi phải dò lại từ đầu.

Ngoài ra, hộ dân sống xen kẽ trong các khu dân cư gần nhà máy cũng chịu ảnh hưởng gián tiếp. Nhiều nhà đấu chung tuyến thoát với dãy trọ bên cạnh, tới lúc hầm bên đó quá tải thì nhà mình cũng thoát chậm theo. Trong ca hút hầm cầu Tân Uyên kiểu này, đội kiểm tra cả hai phía rồi mới kết luận nguồn gốc nằm ở đâu.

Đường vào xưởng và chỗ đậu xe, tính trước cho đỡ vướng

Khu vực quanh các cụm nhà máy có nhiều tuyến đường công vụ, đường nội bộ và cổng phụ với quy định riêng về giờ xe ra vào. Đây là phần hay làm chậm ca nhất nếu không hỏi trước.

Khi đặt lịch, phía nhà máy nên báo ba thứ: cổng nào xe vào được, giờ nào được phép ra vào, và nắp hầm nằm cách chỗ đậu xe khoảng bao xa. Ba thông tin đó quyết định loại xe và chiều dài ống đội cần chuẩn bị.

Với công trình có nắp hầm nằm sâu phía sau khu sản xuất, đội dùng xe cỡ nhỏ vào trong rồi trung chuyển ra xe lớn đậu ngoài. Cách này chậm hơn nhưng tránh được việc xe lớn chạy vào khu vực không cho phép.

Đội cũng tuân theo nội quy an toàn của từng nhà máy về đồ bảo hộ, khu vực để thiết bị và biển cảnh báo. Bên nào có yêu cầu riêng thì báo lúc đặt lịch qua số 0923.555.530 để thợ chuẩn bị đúng.

Hồ sơ và chứng từ cho nhà xưởng

Cơ sở sản xuất thường cần chứng từ để hạch toán và lưu vào hồ sơ vận hành, có nơi còn cần biên bản xác nhận khối lượng đã xử lý. Phần này nên chốt ngay từ lúc đặt lịch.

Khách cung cấp tên đơn vị, mã số thuế và loại chứng từ cần, bộ phận văn phòng chuẩn bị theo ca. Nếu cần ảnh chụp trước và sau, đội ghi nhận trong lúc thi công rồi gửi kèm.

Với hợp đồng định kỳ, hai bên thống nhất trước mốc thời gian và cách xác nhận khối lượng mỗi lần. Cách này giúp bộ phận kỹ thuật chủ động sắp lịch trong năm, không phải xử lý theo kiểu phát sinh.

Đội không nhận yêu cầu ghi khối lượng khác với thực tế đã làm, dù khách có đề nghị. Đây là điều nói rõ ngay từ đầu để hai bên khỏi mất thời gian.

Bên cạnh đó, một số xưởng có nhiều hầm nằm rải rác theo từng khu chứ không gom về một chỗ. Bộ phận kỹ thuật nên đánh dấu vị trí từng nắp trên sơ đồ mặt bằng và ghi rõ khu nào dùng hầm nào. Tuy nhiên nếu sơ đồ đã thất lạc, thợ vẫn dò được theo hướng tuyến ống, chỉ mất thêm thời gian.

Hầm đầy hay nghẹt đường ống, phân biệt trước khi gọi

Với công trình lớn, gọi nhầm loại dịch vụ tốn thời gian của cả hai bên. Cách kiểm nhanh là xả nước ở nhiều điểm khác nhau rồi quan sát.

Chỉ một buồng vệ sinh bị dâng nước còn các buồng khác bình thường: vật cản nằm ngay tại thiết bị đó, xử lý bằng thông bồn cầu Tân Uyên.

Cống sàn, lavabo và tuyến nước bếp cùng chậm nhưng bồn cầu vẫn rút: tắc trên tuyến thoát nước, gọi thông cống nghẹt Tân Uyên để thợ soi tìm điểm nghẽn.

Còn khi nhiều khu vệ sinh cùng chậm, mùi lên từ nhiều điểm và hố ga sủi bọt thì hầm đã đầy, phải rút mới xong. Nói rõ triệu chứng lúc gọi giúp tổng đài điều đúng loại xe ngay chuyến đầu.

Với nhà xưởng, khoản nào chiếm nhiều nhất

Khối lượng thực tế phải rút là yếu tố nặng nhất và chỉ đo được sau khi mở nắp. Hầm nhà xưởng thường lớn hơn hầm dân dụng nhiều lần, nên chênh lệch giữa ước lượng qua điện thoại và thực tế cũng lớn hơn. Bộ phận kỹ thuật đặt hút hầm cầu Tân Uyên cho nhà máy hay hỏi câu này khi lập dự toán bảo trì trong năm.

Kế đến là quãng ống từ chỗ đậu xe tới nắp hầm, thứ thay đổi rất nhiều tùy mặt bằng nhà máy. Có nơi xe đậu sát nắp, có nơi phải kéo ống qua cả sân sau.

Tiếp theo là tình trạng bùn đáy. Hầm rút định kỳ thì bùn còn mềm, hầm lâu năm chưa đụng tới thì lớp đáy đóng cứng, thời gian xử lý dài hơn hẳn.

Hai yếu tố cuối là khung giờ khách chọn và có phải nạo thêm hố ga hay xử lý phần cổ hầm hay không. Quy trình báo giá thì cố định: xem tận nơi, nói rõ khối lượng, báo giá trước khi hạ ống, đã báo là giữ tới lúc xong.

Nhờ đó khách biết trước mình trả cho khối lượng nào và cho công việc nào. Đội không báo giá hút hầm cầu Tân Uyên qua điện thoại, kể cả khi khách hỏi một con số ước chừng, vì con số nói ra lúc chưa mở nắp gần như luôn lệch so với thực tế đo được.

Xưởng gỗ Uyên Hưng: ba tiếng cho lớp bùn đóng cứng

Bộ phận hành chính của một xưởng gỗ gọi tổng đài vào chiều thứ sáu, phản ánh khu vệ sinh cho công nhân có mùi nặng và hai buồng cuối dãy thoát rất chậm. Xưởng có bếp nấu ăn ca tại chỗ, vận hành nhiều năm nhưng hồ sơ không ghi lần rút hầm nào.

Kỹ thuật viên tới khảo sát trước, mở nắp hầm phía sau khu vệ sinh và thấy bùn đã dâng quá miệng ống thông giữa hai ngăn. Kiểm tra thêm hố ga sau bếp thì lớp váng dầu mỡ đóng dày kín mặt, nước gần như không chảy qua.

Đội hẹn làm vào sáng chủ nhật khi xưởng nghỉ. Xe lớn đậu ở sân trước, dùng xe nhỏ trung chuyển vào khu phía sau. Ca chạy hơn ba tiếng vì lớp bùn đáy đóng cứng, sau đó nạo luôn hố ga bếp và làm sạch miệng ống thông. Kỹ thuật viên bàn giao biên bản khối lượng, đề xuất tách nước bếp qua bể tách mỡ và lập mốc kiểm tra cho năm sau, kèm số 0923.555.530 để bộ phận kỹ thuật liên hệ.

Điểm tiếp nhận và khu vực đội phục vụ tại Tân Uyên

Địa chỉ hiện hành: 99 Đ. ĐT746, P. Tân Uyên, TP.HCM.

Cách ghi trước sắp xếp: 99 Đ. ĐT746, P. Uyên Hưng, TP. Tân Uyên, T. Bình Dương.

Tên Bình Dương xuất hiện trong bài theo đúng cách người dân quanh đây tìm dịch vụ. Khi lên lịch, đội đối chiếu địa chỉ theo đơn vị hành chính đang dùng thuộc TP.HCM.

Bảng kế tiếp giúp khách quy đổi nhanh giữa cách gọi cũ và tên phường xã đang dùng hiện nay.

Phường, xã hiện nay Địa bàn Tân Uyên cũ tương ứng
Phường Tân Uyên Phường Uyên Hưng, Bạch Đằng, Tân Lập và một phần Tân Mỹ cũ
Phường Tân Hiệp Phường Khánh Bình và Tân Hiệp cũ
Phường Tân Khánh Phường Thạnh Phước, Tân Phước Khánh, Tân Vĩnh Hiệp và Thạnh Hội cũ
Phường Vĩnh Tân Phường Vĩnh Tân và Tân Bình cũ
Phường Bình Cơ Phường Hội Nghĩa và Bình Mỹ cũ

Theo sắp xếp mới, khu vực Tân Uyên cũ hình thành các phường Tân Uyên, Tân Hiệp, Tân Khánh, Vĩnh Tân và Bình Cơ. Phường Tân Uyên gồm Uyên Hưng cùng Bạch Đằng, Tân Lập và một phần Tân Mỹ cũ, còn Tân Khánh gộp Thạnh Phước, Tân Phước Khánh, Tân Vĩnh Hiệp và Thạnh Hội.

Thợ nhận việc ở tất cả các phường trên. Nhóm công trình gặp nhiều nhất là nhà xưởng và dãy trọ quanh Nam Tân Uyên, VSIP 2 và tuyến ĐT 746, kế đến là hộ dân ở các khu dân cư dọc sông Đồng Nai phía Thạnh Phước cũ.

Lịch hút hầm cầu Tân Uyên được xếp theo cụm trong ngày, nên các công trình gần nhau đặt cùng buổi sẽ được làm liền ca và giảm phần chờ. Bấm số 0923.555.530 là tổng đài tra được chuyến xe gần khu mình nhất.

Với hộ dân ở khu dân cư quanh các cụm nhà máy, cách tiết kiệm nhất là rủ vài nhà gần nhau đặt cùng một buổi. Xe đã vào tới khu thì làm liền mấy nhà, phần phí đường chia ra nhẹ hơn hẳn so với gọi lẻ từng nhà vào những ngày khác nhau.

Bộ phận kỹ thuật và chủ trọ hay hỏi gì

Hút hầm cầu Tân Uyên cho nhà xưởng có phải dừng sản xuất không?

Không cần dừng sản xuất, chỉ tạm ngưng sử dụng khu vệ sinh trong lúc thi công. Nhiều xưởng vẫn chọn làm vào ngày nghỉ hoặc ca đêm cho gọn. Đội sẽ thống nhất khung giờ và lối ra vào với bộ phận kỹ thuật trước khi tới.

Hầm nhà máy cần rút bao lâu một lần?

Tùy dung tích hầm và số người sử dụng thực tế mỗi ngày. Cách chắc nhất là mở nắp đo mực và xem lớp bùn, từ đó tính ra chu kỳ riêng cho công trình, rồi điều chỉnh dần sau mỗi lần kiểm tra thay vì áp một con số chung.

Bếp ăn ca có làm hầm mau đầy hơn không?

Có, nếu nước bếp đấu chung vào hầm. Dầu mỡ tạo lớp váng nổi trên mặt, cản quá trình phân hủy bên trong nên hầm đầy nhanh hơn tính toán. Tách riêng nước bếp qua bể tách mỡ và vớt bể định kỳ sẽ giãn chu kỳ rút đáng kể.

Xe hút có vào được đường nội bộ trong khu công nghiệp không?

Được, nhưng cần báo trước cổng vào và khung giờ cho phép xe ra vào. Nếu tuyến nội bộ hạn chế xe lớn, đội dùng xe nhỏ vào trong rồi trung chuyển. Báo thêm khoảng cách từ chỗ đậu tới nắp hầm để thợ mang đủ ống.

Chủ trọ nên căn lịch theo số phòng có người hay theo tháng?

Nên căn theo số người thực tế, vì đây mới là thứ quyết định tốc độ đầy. Ghi lại ngày rút gần nhất kèm số phòng có người trong giai đoạn đó, qua vài lần là ra chu kỳ đúng của dãy trọ mình.

Có biên bản xác nhận khối lượng không?

Có, nếu khách yêu cầu lúc đặt lịch. Đội ghi nhận khối lượng thực tế và có thể kèm ảnh chụp trước sau. Khối lượng ghi trong biên bản đúng bằng phần đã xử lý, đây là nguyên tắc đội không thay đổi.

Chất thải sau ca được đưa về đâu?

Xe đưa về điểm tiếp nhận được cấp phép xử lý. Đội không xả ra kênh rạch, mương thoát hay khu đất trống quanh khu công nghiệp, vì đó vừa là vi phạm vừa đẩy vấn đề sang nơi khác.

Hộ dân ở gần khu công nghiệp có được nhận ca lẻ không?

Có. Đội nhận cả ca hộ gia đình lẫn công trình lớn, và thường xếp các nhà gần nhau vào cùng buổi để giảm phần chờ. Hộ dân chỉ cần báo địa chỉ cùng tình trạng đang gặp khi gọi tổng đài.

Về cách làm việc của Đô Thị Xanh

Đô Thị Xanh nhận ba mảng: hút hầm cầu, thông cống nghẹt và thông bồn cầu. Với công trình sản xuất, đội chú ý thêm ba thứ ngoài kỹ thuật là an toàn, giờ giấc và hồ sơ, vì đó là phần ảnh hưởng trực tiếp tới vận hành của khách.

Đô Thị Xanh có trụ sở tại 810 QL1A, P. Long Tuyền, Q. Bình Thủy, TP. Cần Thơ. Khu vực Tân Uyên do đội phụ trách địa bàn phía đông tiếp nhận. Cách vận hành và bảo trì bể tự hoại ở công trình đông người là phần đội tích lũy qua nhiều ca tại các nhà máy trong vùng.

Tổng đài 0923.555.530 nhận cuộc gọi, thông tin thêm ở website dichvudothixanh.com và fanpage khu vực Đô Thị Xanh Bình Dương.